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根據ESPN記者Jayson St人氣商品排行榜ark報導,大聯盟官方在之後打算開始實施對球隊使用挑戰權的時間限制,未來若要挑戰裁判的判決,必須在該判決的30秒內提出。
Stark指出,隨著科技的進步,每一年大聯盟當局看回放判決的時間都越來越短,但是教練在決定要不要挑戰的時間卻越來越長,因此當局決定要限制這樣的時間,防止比賽時間受到拖延。
不過該記者認為,必須要做出判決修正的不應該是總教練,而是裁判自己認為有爭議時就該申請重新審視判決,因為這關乎的是一個比賽的公平性。
如果挑戰權交由教練團們來決定,那麼最後都將變成策略應用的一種。
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(中央社記者陳葦庭台北2日電)元旦連假進入尾聲,午後國道多路段出現壅塞,國5北上宜蘭到南港系統走走停停,時速不足40公里;國1西螺到埔鹽系統、新竹到竹北也都塞車。
元旦連假最後一天,許多民眾還是趁著好天氣出外踏青,午後國道許多路段出現車潮,國5北上宜蘭到南港系統從上午就出現塞車,宜蘭到南港系統時速不到40公里,沿途走走停停,雪隧入口排隊長達6.5公里。
不只國5塞車,國1和國3午後也陸續湧現北返車潮,國1西螺到埔鹽系統、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹系統到竹北、五股到汐止、國3沙鹿到大甲、關西服務區到鶯歌系統也車多,平均時速只有40到60公里。
高公局預估,國1、國3車潮將在晚間逐漸紓減,國5車潮在晚間8時高乘載管制結束後還有波高峰,提醒民眾改道或是避開尖峰時段上路。
省道方面,公路總局表示,目前交通狀況大致順暢,公路總局也已協調客運業者機動增班,根據統計,從去年12月30日至今天中午12時,西部國道客運共計行駛4萬1705班次;國道5號客運路線共計行駛6746班次。1060102
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